Die Verschiebung der ambitionierten Flottengrenzwerte um drei Jahre bedeute für Hersteller und Zulieferer eine kurzfristige aber überfällige Atempause, sagt Hauptgeschäftsführer Dr. Volker Schmidt.

Die nächste Regierung muss in der Wirtschaftspolitik einen Kurswechsel einleiten. Ein klares Aufbruchssignal muss her, sagt Dr. Volker Schmidt, Hauptgeschäftsführer dieses Verbandes.